Halaman

Rabu, 18 September 2013

Suzuki Bikin Peningkatan Besar Pakai Fairing, Rangka dan Mesin Baru

Tes Resmi MotoGP Tengah Musim 2013


Sesi tes resmi MotoGP Misano, San Marino pada Senin (16/9) lalu, selain diikuti oleh tim-tim yang sekarang berlaga di MotoGP, juga diikuti oleh tim Suzuki yang baru akan turun di MotoGP 2015 mendatang. Meski tidak menjadi peserta aktif, namun peningkatan performa motor cukup signifikan.

Dimana Randy de Puniet sebagai tes ridernya, mampu menembus urutan 13. Padahal mereka tidak ikut dalam sesi balapan di Misano. Harusnya lap time yang mereka raih tidak begitu kompetitif.

Hasil ini tentunya menunjukkan keberhasilan pengembangan yang dilakukan oleh Suzuki. Apalagi di sesi tes ini Suzuki membawa fairing, rangka dan mesin baru. Jadi wajar jika De Puniet merasa sangat senang dengan pengembangan yang dilakukan oleh tim tersebut.

“Mereka melakukan langkah yang besar. Meski sempat kecewa karena sebulan lalu sesi tes di Motegi, Jepang terganggu oleh kondisi cuaca yang tidak bersahabat. Tapi ada beberapa hal yang mereka bawa di sesi tes kali ini, yaitu fairing, rangka dan mesin dengan spesifikasi baru. Paling tidak, langkah-langka yang kami lakukan sudah tepat,” bangga De Puniet.

“Senang rasanya melihat hasil yang kami raih di sesi tes Misano. Kami harus melakukan pengetesan di sebanyak mungkin sirkuit yang ada di MotoGP. Melakukan sesi tes bersama tim lain yang ikut dalam balapan di Misano, jadi patron yang jelas. Bahwa paket yang dibawa tim cukup kompetitif. Meski merasa agak sulit karena kami mengawalinya dengan setup,” timpal Davide Brivio selaku kepala proyek tes Suzuki.

Brivio menambahkan bahwa usai sesi tes di Misano pada Senin lalu, mereka sudah bisa menetapkan beberapa komponen terbaik, termasuk rangka yang bakal mereka gunakan. Termasuk spesifikasi mesin yang merupakan hasil evolusi yang mereka lakukan sejak sebulan terakhir.

Indonesia Hanya Dijatah 51 Unit Vespa 946


Jakarta - Untuk tahun 2013 ini, PT Piaggio Indonesia (PI) hanya akan memasarkan Vespa 946 sebanyak 51 unit saja. Sangat terbatas khusus untuk konsumen eksklusif.

"Vespa 946 adalah yearly model, dan khusus tahun 2013 ini hanya ada 51 unit saja yang dipasarkan di Indonesia," jelas Marco Noto La Diego, Managing Director PT PI.

"946 adalah adalah fashion collection. Tahun depan belum tentu ada lagi, makanya ini sangat eksklusif dan bukan merupakan portfolio yang reguler," ungkap Pratiwi Halim, Marketing Director PT PI

"Tahun depan kita juga belum tahu, kita tunggu saja," jelasnya pada press confrence yang dilakukan sore ini (18/9).

Motor yang terinspirasi dari Vespa pertama MP6 ini resmi dilepas dengan harga Rp 146 juta on the road Jakarta. Hanya ada dua pilihan warna, hitam dan putih

Vespa 946 diklaim hadir dengan sentuhan handmade, seperti grip gas yang dijahit manual. Jalur produksinya juga lebih menyerupai ruang kerja couturir daripada sebuah assmbly line.

Sedang mesinnya menggunakan 3V 125cc engine dengan fuel injection. Konsumsi bahan bakarnya lebih dari 50 km/liter dan interval perawatannya cukup panjang yaitu setiap 10 ribu km.

Selain itu, fitur teknologi terkini seperti dual disk brake 220, rem ABS, kontrol traksi ASR juga pelek modular alumunium alloy.

Honda CBR600RR Limited Edition di Jepang, Pakai Livery MotoGP


Di Jepang, Honda meluncurkan CBR600RR 2013 limited edition. Perbedaan paling mencolok dari versi standar adalah kelirnya yang mengusung livery khas MotoGP. Sama seperti di Indonesia, ada Honda Blade dan CBR150R yang menggunakan warna yang sama.

Dominasi warna orange dan logo Repsol sangat mencolok. Bahkan pelek desain terbarunya juga turun dilabur kelir yang sama.

Sedang untuk spesifikasi mesinnya, tetap sama seperti versi standar. Motor yang punya kode mesin PC40E ini memiliki konfigurasi 4 silinder segaris dengan kapasitas ruang bakar bersih 599 cc. Tenaganya diklaim tembus 78 PS di 12.000 rpm, sedang torsi puncaknya ada di 52 Nm di 10.000 rpm.

Di Jepang motor ini dilepas dengan harga 1.192.800 Yen atau setara dengan Rp 120,5 jutaan. Sedang varian limited yang dilengkapi dengan antilock brake system (ABS) dijual 1360800 Yen atau Rp 137,5 jutaan.

Honda XRE300 Rally, Sporty Pakai Livery Dakar Rally


Argentina - Kita yang di Indonesia, mendengar nama Honda XRE300 saja jarang-jarang, eh di negara asalnya Argentina ada edisi khusus XRE300 Rally yang mengusung livery tim pabrikan Honda di ajang Dakar Rally.

Lebih asik kalau kita mulai dulu dari mengenal Honda XRE300. Di Argentina, ini adalah motor sport dual purpose Honda. Bisa ngebut di aspal, tapi gak takut juga disuruh blusukan masuk ke area off road. Desainnya pun lebih mirip motor adventure ketimbang trail. Keren ya!

Mesinnya satu silinder DOHC 4 klep. Masih berpendingin udara tapi sudah menggunakan fuel injection PGM-FI. Kapasitas ruang bakarnya mencapai 291,6 cc. Pantas saja tenaganya gede, juga tampilan mesinnya terlihat besar.

Motor yang punya bobot 144,5 kg ini memiliki kaki-kaki kokoh. Sokbraker depannya tipe teleskopik, sedang yang belakang monoshock dengan pro-link. Sedang diameter rodanya, depan pakai 21 inci yang belakang 19 inci, mirip trail kan! Memang didesain untuk adventure segala medan.

Nah, seiring dengan keikutsertaan Honda di ajang Dakar Rally, XRE300 pun dilabur dengan livery yang sama. Cirinya berwarna dasar merah dengan grafis putih-hitam. Sekilas motor penjelajah ini jadi makin sporty ya!
Copy paste. Otommotifnet.com